جولة في ميناء المعقل الملاحي في محافظة البصرة

جولة في ميناء المعقل الملاحي في البصرة
بقلم د . سهيلة عوفي عبد الحسن
كانت لي رغبة شديدة في خوض تجربة العمل الميداني كطبيبة محجر بيطري في المنافذ الحدودية التي عددها سبعة في محافظة البصرة فقط ، وذلك لإلقاء الضوء إعلاميا على هذه الجهود المتميزة والتي لا تقل خطورة وأهمية عن أي عمل حيوي آخر ، فهي صمام الأمان بالنسبة لصلاحيات الغذاء الحيواني بالبلد ، وأخيراً تحققت أمنيتي بعد تتسيبي للعمل بالمحاجر البيطرية في البصرة ، وإنشاء الله ربي يسهل مهمتي لأنها ذاتية وخارج نطاق العمل والروتين.

نبذة مختصرة عن ميناء المعقل :
هو أول ميناء تم أنشاؤه في العراق أيام الاحتلال الانكليزي أثناء فترة الحكم الملكي ، حيث كانت دائرة البيطرة والزراعة يمتلكان بناية خاصة للحجر البيطري في الميناء ، وفي أثناء الحصار الأمريكي على العراق بيعت هذه البناية للأهالي كأنقاض ، وبعدها أصبح العمل يُدار بدون مركزية في الميناء وحسب تواجد العمل عن طريق الاتصال الهاتفي ، لكن مع جهود بعض الأطباء البيطريين تم أستحصال غرفة خاصة ضمن بناية النقل البحري ، حيث قامت الشركة العامة للبيطرة مشكورة بتأثيث الغرفة بكافة المعدات المتطورة إضافةً للحاسوب والنت ، رغم أنه لم يتم تفعيل الأخير لعدم تواجد الكهرباء معظم الوقت في ميناء المعقل .
وفي أيام الحصار الأمريكي على خور الزبير وأم قصر نشط المعقل لأن الميناء على شاطئ العرب وهو مشترك مع الجارة إيران باتفاقية تخدم حماية جانب الطرفين كان ذلك لغاية عام 1991 وبعد سقوط الطاغية مباشرةً أستعاد ميناء خور الزبير وأم قصر نشاطيهما وبالنتيجة قلَّ العمل في ميناء المعقل وخصوصاً بعد أنشاء جسر التنومة العائم ذا الفتحة الملاحية ، وفتح ميناء أبو فلوس بعد السقوط مباشرة .

جولة مصورة :
بصحبة كاميرتي بدأت التنقل في ميناء المعقل بعد إستحصالي الموافقة من قبل المسؤولين على التصوير فيه ، خلال جولتي سألت بعض العاملين في النقل البحري عن أهم إحداثيات المرفأ أتضح لي إن هناك 14 رصيف كبير لاستقبال السفن المحملة بالبضائع ، وعدد من المخازن 14 كبيرة وغير معدّة ولا مجهزة لأي شيء في ماعدا أن بعضها يُستغل أحياناً لخزن بعض المواد كالإطارات لحين نقلها من الميناء ، وبالحقيقة هذا هدر لهذه الأماكن الحيوية التي من الممكن أن تُستغل وكما أخبرني أحد الأطباء البيطريين الزملاء لحجز الحيوانات المستوردة أو المنقولة لحين تسويقها أو لأمور أخرى حسب الحاجة أليها ، وخلال ذلك التقيت الأستاذ جاسم محمد خلف مدير كمرك ميناء المعقل وحدثني قائلاً : أن هذا المنفذ منع من استقبال المواد الغذائية والصحية منذ عام 2009 – 2010 فقد جاء كتاب من وزارة الصحة بمنع دخول المواد الصحية والغذائية في منفذي أبو فلوس والمعقل وبعد عدة أشهر تم رفع هذا الحضر عن أبو فلوس وبقي المعقل ، علماً أن ميناء أبو فلوس يحتوي على مخزن واحد والمعقل على 14 مخزن كما أن ميناء المعقل يستقبل المواد المتنوعة الأخرى بدون قيد أو شرط ، و أضاف أنه قبل أربعة أشهر تقريباً زارَّ المستشار الاقتصادي لرئاسة الوزراء ميناء المعقل وتم طرق موضوع هذا المنع وإمكانية رفعه ووعدهم خيراً رغم أنها لم تتعدى عن كونها مجرد وعود ، كما أن هناك كثير من الأمور المتوقفة عن العمل في الميناء نتيجة سلسلة القوانين الجليدية فيه.
كما أنه في نفس التاريخ من ذلك اليوم 5-2-2013 الذي أعتبره البعض حدث تاريخي بالنسبة للمنفذ البيطري في المعقل وذلك لإدخال حمولة مصارين أورجينال 22 برميل 25،2 طن مصدرة إلى الهند لعمل الخيوط الجراحية ، حيث كانت آخر شحنة مصدرة في عام 2010 ، وبعد أن تم الكشف عن الحمولة واستكمال كافة الإجراءات الرسمية مع التاجر المُصَدر والتوقيع على الوثائق المطلوبة من قبلي وتحرير الوصل بصفتي مسؤولة منفذ المعقل للمرة الأولى وذلك لدورة جديدة للمحاجر البيطرية في البصرة التي مدتها ثلاث أشهر بدل ستة أشهر التي كان معمول بها سابقاً والتي هي بحد ذاتها تشكل موضع جدّل كبير .

السلبيات ومعوقات العمل :
1- الأمور الفنية ( كعدم تواجد محطة كهرباء قوية بالميناء كاستخدام لموظفي الدولة أو للأمور الأخرى الخاصة بالبضائع ) .

2- الأمور الملاحية في شط العرب قرب الميناء التي تعرقل رسوا وتفريغ السفن على الرصيف ، ومنها ( بالميناء يكون العمق من حافة الشط لمنتصفه تتراوح مابين 5—8 م لذا يكون وزن السفن المسموح بها 2000 طن عند انحسار المدّ و 3000 طن أذا كان المدّ مرتفع ، بالإجمال غالبية حمولة السفن متنوعة من المفروشات والإطارات والأسمنت والبوريات وملحقات أنابيب ...الخ

3- كان من المؤمل أن يستخدم هذا المنفذ لاستقبال المسافرين القادمين للسياحة الدينية ، لكن القرار أرجئ لإشعار آخر ، حيث أنه من أحد الأسباب التي تًقيد نشاط وديناميكية الميناء هو الجسر العائم الذي شُيد قبل الميناء بعد السقوط مباشرة والذي يربط منطقة قضاء شط العرب في مركز المحافظة ، والمتكون من فتحة ملاحية بسيطة تفتح يومي الأربعاء والاثنين من كل أسبوع فقط ، كما أفادنا السيد مدير ألكمرك بالميناء إن هناك فكرة تشييد مشروع جسر ضخم بارتفاع شاهق لتتمكن كافة السفن من المرور من تحته بسهولة على غرار جسر في أمريكا أو اسبانيا !

في الختام أتمنى أن أكون قد أوضحت ولو بشكل مقتضب بعض الجوانب المهمة في ميناء المعقل الملاحي والمحجر البيطري فيه ، ونتمنى من الله العلي القدير أن يفكر المسؤولين جدياً لكيفية تذليل بعض العقبات الموجودة في الإجراءات الرسمية بالميناء التي تعرقل سير العمل وإزالة الغبار عنها ، و كيفية تطوير كافة الخدمات فيه وإنعاشه اقتصاديا لأنه من الواجهات الحضارية للبلد.

[img][ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة][/img]

[img][ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة][/img]

[img][ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة][/img]

[img][ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة][/img]

[img][ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة][/img]

[img][ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة][/img]

[img][ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة][/img]

_________________
Best Regards

Dr. Suhailah Owfy

Responsible Vet. Media

Basrah Vet. Hospital

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[code][img][ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة][/img]

[img][ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة][/img]

[img][ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة][/img]

[img][ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة][/img]

_________________
Best Regards

Dr. Suhailah Owfy

Responsible Vet. Media

Basrah Vet. Hospital

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]